Đường băng sân bay Cát Bi rạn nứt do xuống cấp

Trao đổi với báo chí ngày 29/5, ông Lại Xuân Thanh, Cục trưởng Cục Hàng không cho biết, nguyên nhân sâu xa của tình trạng rạn nứt đường băng là do sân bay Cát Bi dã xuống cấp trong khi hoạt động khai thác gia tăng, thời tiết nắng nóng chỉ là tác động phụ.

Theo ông Thanh, số chuyến bay tại Cát Bi gia tăng thời gian Công ty in ấn chuyên in kỹ thuật số, in offset các loại tại TP.HCM, nhận dịch vụ cong ty in in ấn với giá rẻ nhất, uy tín nhất, giao hàng tận nơi tại TPHCM qua, thậm chí nhiều máy bay cỡ lớn A320, 321 hoạt động. Sau mỗi chuyến, nhân viên cảng phải đánh giá lại hiện trạng bề mặt đường băng, phát hiện rạn nứt, bị bong tróc ở đâu thì sẽ trám vá ở đó.

Hành khách ngồi trú nắng bên ngoài sân bay Cát Bi. Ảnh: Giang Chinh.

Lãnh đạo Cục Hàng không cho biết, sân bay Cát Bi được Nhãn decal giấy, in decal, tem decal, in ấn giá rẻ in decal In Decal - In Decal giá rẻ nhanh lấy ngay tại TP.HCM xây dựng từ thời Pháp thuộc. Đường băng đã phải sửa chữa nhiều lần song vẫn trong tình trạng xuống cấp. Để xác định chính xác nguyên nhân, Tổng công ty Cảng hàng không đang kiểm tra, đánh giá một cách toàn diện hoạt động khai thác tại sân bay Cát Bi.

Nhằm giải quyết nhu cầu vận tải, TP Hải Phòng đang xây dựng đường cất hạ cánh mới dài 3.050m, rộng 45m. Dự kiến cuối năm nay, đường băng số 2 sẽ đi vào hoạt động. Trong khi xây đường băng mới, các chuyến bay vẫn được khai thác trên đường cất hạ cánh cũ.

Trước đó, chiều 28/5, sau khi chuyến bay VJ283 chở gần 160 khách từ Hải Phòng đi TP HCM cất cánh, lực lượng an ninh Cảng hàng không Cát Bi phát hiện một mảng bê tông asphalt bị rạn nứt. Thời tiết nắng nóng được cho là nguyên nhân gây ra tình trạng trên. Trước nguy cơ uy hiếp an toàn bay, Cảng đã đóng cửa đường băng và phối hợp với đơn vị xây dựng kiểm tra toàn bộ bề mặt đường cất hạ cánh.

Trong đêm 28/5, bề mặt đường băng đã được sửa chữa, khắc phục. Cảng hoạt động bình thường trở lại từ 29/5.

Theo Tổng công ty Cảng hàng không Việt Nam, kết cấu các công trình sân đường băng tại sân bay Cát Bi đã xuống cấp, lạc hậu không đáp ứng được yêu cầu khai thác các loại máy bay hiện đại như B747, B767, A321... Các công trình dịch vụ nhà ga hành khách, ga hàng hóa, hệ thống sân đỗ ôtô, đường giao thông nội bộ, cấp điện, cấp nước, cấp nhiên liệu... rất nhỏ bé, lạc hậu. 

Mỗi ngày, san bay đón trên 20 lượt chuyến bay với các tuyến Hải Phòng đi/đến Đà Nẵng, TP.HCM, Buôn Ma Thuột bằng các loại máy bay hiện đại.

Đoàn In hiflex nhanh lấy ngay giá rẻ, in bạt hiflex, standee in decal hcm In pp giá rẻ, in pp tại TP HCM, Standee,Backdrop,giá X, Giá cuốn Loan